澳门永利官网注册;多国积极努力应对供应链危机(国际视点)国际

2020-03-23

  美国三大汽车制造商通用、菲亚特—克莱斯勒和福特3月18日决定承受汽车工人结合工会的要求,澳门永利官网注册;暂时关闭在北美的工厂至本月底。图为18日,在美国密歇根州底特律,建筑工人脱离菲亚特—克莱斯勒汽车公司厂房。
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  随着新冠肺炎疫情在环球多国多点暴发,许多国家临时采取关闭疆域、停产停工、封锁城镇等十分办法,环球供应链遭受紧张冲击。为应对挑战,列国政府及企业纷纷采取紧急办法,努力确保供应链运行,尽可能降低疫情对经济带来的负面影响。

    

  据国际知名信息办事公司IHS MARKIT于3月初公布的最新数据显示,环球制造业正在履历自2009年以来的最大危机,2月份环球采购司理人指数仅为46.1,远低于50的兴废线。国际知名会计师事件所普华永道近日发布的陈诉以为,因为受疫情影响紧张的国家和地区大多处于环球供应链的中心位置,这次公共卫惹事务对环球供应链的影响水平可能是史无前例的。

  环球制造业遭受紧张打击

  美国高德纳咨询公司高级剖析师瓦特以为,此次疫情对环球供应链的影响主要集中在三个方面,即因为列国政府限定性办法而形成的劳动力紧缺、消费停滞以及物流受阻。

  受疫情本身的快速伸张及所导致的市场需求量降落和零配件欠缺等因素影响,环球各大汽车制造商及零配件供应商近期纷纷颁布颁发停工停产。

  德国三大汽车巨头戴姆勒、群众和宝马集团近日先后关闭了各自位于欧洲境内的消费线,关闭工夫至少持续至3月底;菲亚特—克莱斯勒自3月16日起暂停其位于意大利、波兰、塞尔维亚等地的消费线;法国雷诺公司也颁布颁发暂时关闭位于法国和西班牙境内的消费线,估计将有至少12家工厂及1.8万名工人因而受到影响;美国三大汽车制造商通用、菲亚特—克莱斯勒、福特18日也颁布颁发,暂时关闭其在北美地区的工厂至月底;博世集团体现将思考全数关闭其位于法国、意大利和西班牙的汽车零配件消费线;环球最大的轮胎消费厂商之一的美国固特异轮胎橡胶公司颁布颁发停产至4月3日。

  据IHS MARKIT预测,以目前欧洲列国汽车制造商平均停产13个工作日计算,欧洲汽车消费量将削减88万辆,此中德国、西班牙和法国受影响最为紧张。德国杜伊斯堡—埃森大学汽车钻研中心的杜登霍夫教授估计,2020年环球汽车销量将不足7700万辆,比2017年削减约10%。

  据统计,汽车业在欧盟占全数制造业岗位的11.4%,总产值约占欧盟经济总量的7%。欧洲汽车工业同盟总干事惠特曼体现:“毫无疑问,当前欧洲的汽车工业正面临严峻的危机,简直所有的制造和零售环节都陷入了停滞。”

  制药业也是受此次疫情影响较大的领域之一。自疫情发生以来,欧洲药品办理局屡次提示各成员国进步疫情对供应链可能带来的风险的警惕。针对欧洲已成为疫情暴发中心的近况,欧洲药管局增强了同欧委会、成员国主管部门间的沟通,并专门成立了欧盟应对药品欠缺执行领导小组,亲热监控疫情对制药业供应链的冲击。

  列国纷纷采取积极办法应对

  为应对供应链危机,良多国家政府或区域性组织积极采取办法以缓解压力。欧盟委员会近期出台了一系列领导政策,要求确保在欧盟单一市场内不得限定商品的自由流通,特别要保障药品、医疗器械、生活必须品供应链的顺畅,并为市场急需的商品优先开拓物流绿色通道。欧盟委员会主席冯德莱恩夸大:“若是我们不尽快采取举措,市场将很快面临物资紧缺的情况。越是紧要时刻,越要维持单一市场内部的不变。”

  惠特曼呼吁欧盟和成员国政府尽快采取更为判断和彼此谐和的行动,为企业提供需要的支持;美国汽车与零部件制造商协会也于近日向美国国会提出申请,要求国会尽快通过向制造业企业提供紧急援助的议案,同时要求政府降低钢铁等原资料的进口关税。

  德国政府近期颁布颁发,企业因供应链断裂等起因形成停工停产的,可为员工申请临时工作津贴,联邦劳动局也将全额退缴社保以减轻企业累赘。德国政府还推出了规模超过5000亿欧元的资金担保方案,以应对企业活动性重大问题,并采取了包孕延期纳税、免缴滞纳金等办法。德国联邦副总理兼财政部长朔尔茨体现,对受疫情影响的企业,政府的担保“没有上限”,德国将使用一切资原本应对经济滑坡。

  法国政府方案推出数千亿欧元的财政支持计划,此中包孕向企业提供优惠贷款以及减免税收等办法,乃至思考对局部陷入窘境的企业施行国有化。

  日本经济产业省将在年度增补预算中再增多3600亿日元(1美圆约合110.63日元),对中小企业投资、营销和信息化晋级等方面停止补助,鞭策日本制造业消费效率的提拔。

  合作对供应链不变至关重要

  近期,随着中国疫情防控形势持续向好,中国国内复工复产的速率不停加快,为环球经济和产业链修复注入源源不停的动力。

  日本东洋园大学教授朱建荣在承受本报记者采访时体现:“疫情使日本经济界和民众重新认识了中国经济在世界上的重要地位。中国麻利复工复产,将有助于把中国的制度上风和开展机遇转化为对世界的奉献,也有助于不变环球供应链。”

  剖析以为,因为疫情暴发和经济恢复的周期差别,差别国家复工复产的步调不成能一致,对于环球供应链将产生持续影响。对此,列国必要增强政策和和谐国家合作,尽量降低疫情对环球产业链产生的负面冲击。

  美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院教授科恩体现,环球供应链十分具有黏性,它是经济环球化下列国分工合作的范例。因而,对供应链的调整是十分耗时的。信任此次疫情危机事后,更多企业会起头思考若何对冲风险,而不是一味寻求降低老本。

  日本立命馆大学教授周玮生对本报记者体现,环球化时代,制造业的主要特点是长处共享、风险共担。在危机眼前,人类更需团连系作,结成运气配合体,和衷共济共克难关,以此为契机,通过新手艺进一步鞭策搜集空间和物理空间的高度环球化,共享知识信息,建设愈加安适的社会形式。

  北京联讯动力咨询公司负责人林雪萍对记者说:“在此次疫情防控阻击战中,中欧之间的彼此支持彰显了乞助紧急时刻国际合作的价值,也显示出经济环球化依然是不成逆转的趋势。即即是一个小小的口罩,也是环球供应链集成交融的产物。从这个角度来看,差别经济体停止国际合作的内在动力不断存在。当前,国际合作不但仅对加速供应链的修复至关重要,对于未来鞭策环球经济走出低谷,也同样重要。”

  (本报布鲁塞尔、柏林、东京3月22日电) 


  《 人民日报 》( 2020年03月23日 16 版)

(责编:岳弘彬)

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